近三年一成新股破发 汽车纺织最受伤

新股的突破不仅是股价疲软的标志,也是“廉价”品牌的标志。据观察,在过去三年中,两市共发行了约777股新股。截至7月10日收盘,近10%的上市新股处于破产状态。原因在于,这与市场调整,行业在打破新股的低迷以及业绩下滑无关。有人说,在目前整体市场环境疲弱的情况下,打破不便宜且缺乏增长的次级新股的机会将会存在,投资者应该关注它。

3年上市新股现已突破60股

根据《红周刊》观察,在过去两年(2017年7月2019年7月),共发行364只新股并上市。根据7月10日的收盘价(追索权),其中29个被打破(股价下跌)突破发行价格)。在过去三年(7月7日至2019年),上市新股数量为777,目前62股处于破产状态,占上市新股总数的近10%,另有30股。休息时只有一个限制板。

从市场价值分布来看,近90%的破损股票市值分布在100亿元以下,其中最小的市值是英国Paez,仅16亿元,当前股价和发行价格倒挂16%。市场价值超过300亿元的三家公司,即工业福联,阳原饮料和中外运。其中,最大市值是工业福联2526亿元,目前股价和发行价格均下跌6.5%。从贴现率来看,* ST天生,三角轮胎,秦安,横林,步昌制药,金创集团均有30%以上的折扣,其中* ST天生折扣为60.84%。

图纸,过去两年和近三年的新股和休息数量

RVusiBNJ59J7VD

附表,过去三年上市新股的破碎清单(部分)

RVusiBkEYdvJie

一些分析师指出,目前分拆趋势的原因在宏观上与新股供应增加有关。此外,它是市场调整的因素,尤其是2018年全年的单边下跌。许多股票在突破后缺乏刺激因素,并且在破裂的情况下早已被打破。观察到,目前的一些分拆股票集中在2018年下半年或年底。在上市时,破碎股票的数量集中在2017年,上市的数量,如浩能,艾克迪,华阳集团,拉沙佩勒等,占70%,今年爆出一个,为中外运。

此外,它还与上市公司本身的因素有关,例如行业是否在业务中,公司自身的现金流状况以及业绩增长率。观察到,目前许多破网股与行业的低迷有关,如汽车零部件,纺织品和服装等行业。由于行业整体压力,许多新股的二次股价逐渐走弱,直到破碎头发。

汽车,纺织品和服装已成为受灾最严重的地区

在分解库存的行业分布方面,汽车,电子,电气设备,纺织服装,媒体,采矿,医疗和生物工业都参与其中。其中,汽车,纺织品和服装是破损的中心。观察到,14家汽车股处于破损状态,这是所有行业中最大的休息数量,并且都是汽车零部件的上市公司,如秦安,长庆,华阳,艾科迪。金麒麟,铁流,华达科技,科华控股,兆丰,常熟汽车,浩能,伊美,中马变速器,西陵电力。

有人指出,受汽车行业低迷影响,汽车零部件也乐观。议价能力弱的汽车零部件公司的波动性增加并持续下滑,拖累二级市场的表现。在消费下行压力下,作为一个可选择的消费者,纺织服装行业整体面临压力,纺织品和服装股也成为分手的中心。例如,太平鸟,La Chapelle和吉利时装有很多股份。目前,与发行价相比,它们的折扣超过10%。

来源:证券市场红色周刊

注意法拉盛微信公众号(第518号)并获得更多财务信息