就在今天,滴滴砸2300万补贴司机,引发网友们一片吐槽!

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  正所谓:得民心者,得天下!这句话放到现代的企业运营上其实也是对的。今天是中国传统的“七夕”佳节!滴滴出行也在这一天为司机们准备了2300万的补贴,但滴滴此举并没有赢得司机以及消费者们的心,这又是什么情况呢?

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  滴滴出行于8月6日发布了七夕预警公告,表示将投入2300万司机补贴,用于提升滴滴平台司机出车意愿,帮助乘客更快叫到车。

  去年七夕(2018年8月17日)滴滴平台上叫车需求激增,发单量超过3900万单,打车成功率下降13.3%,打车难度仅次于春节。其实滴滴这么做是有道理的,因为大家都知道节假日很难打到车,所以为了让消费者们有更好的体验,为了让司机们能在节假日多挣一点钱,所以滴滴才派了2300万补贴给司机。这原本是一件让大家都欢喜的事,但滴滴此举还是引发了网友们的热议!

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  为什么滴滴总是不讨好?

  我觉得吧,在没有爆发“顺风车”事件之前,其实滴滴的口碑并没有这么差。但随着“顺风车”事件爆发之后,滴滴的口碑与形象都受到了巨大的影响。

  怎么说呢?站在滴滴司机们的角度来看,自己每天累死累活的干,出车又出力,还没有五险一金。但每个月挣的却很少,滴滴司机们都抱怨滴滴抽成真心太高了。

  站在用户的角度来看,打车比以前贵很多,而且在高峰时期就算价钱也很难打车,主要是原因是司机嫌弃钱少不愿意接单。

  站在滴滴的角度来看,滴滴创始人程维表示:滴滴成立到现在一直都是亏损状态,至于为什么亏损?滴滴表示:主要还是因为用在了补贴上。但是,现在的问题是,滴滴司机说挣不到钱,滴滴用户说打车贵,所以这就形成了死循环,三方都有问题。

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  如何看待滴滴“七夕”2300万补贴?

  讲道理,滴滴在今天给司机们发出2300万的补贴,滴滴的初衷是希望司机们这一天多挣点钱,也能让用户们体验到更好的服务,毕竟有利润才会有品质的服务。

  可没曾想滴滴司机们并不买账,有滴滴司机向我表示:快打住吧!什么奖励?你昨天都跑齐了,今天奖励到账了,再出车一算,怎么一平均还是35一小时,奖励的钱呢?昨天没奖励也是35一小时,今天奖励到账是不是应该多了,结果算上昨天奖励平均还是35一小时,奖励的钱呢?

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  再者,无论是滴滴手机还是用户们对于滴滴亏损一事,一直很不满意。因为滴滴抽成那么高怎么会亏损呢?如果滴滴是亏损的话,怎么还有钱去发展更烧钱的自动驾驶呢?

  最近还传出了滴滴金融入股民营银行的事,如果是亏损,滴滴又是从哪里得来的钱去投资这些行业呢?

  数据显示:滴滴从2015年开始先后涉足保险、支付、贷款等金融领域。如今,滴滴已将支付、网络小贷、保险代理、商业保理等业务。既然滴滴说亏损,难道投入这些行业不需要钱吗?

  所以,我觉得网友们的怀疑还是非常有力度的。大家啊说是不是这个道理?

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