国产呼声最高的MPV来自日产,价格与奇骏相当,安全性堪比沃尔沃

说到MPV,你可能熟悉GM8或别克GL8,奥德赛和阿尔法。它们都非常受欢迎并且受到消费者的欢迎。然而,日产也有一款非常强大且非常低调的MPV。甚至许多消费者都在呼吁在中国生产这种MPV。这是日产Serena。

日产Serena曾经是出口到许多国外市场的MPV车型,但随着市场战略的调整,Serena现在专注于日本国内市场,并继续在印度尼西亚,马来西亚,新加坡和香港等亚洲市场推出。第五代Serena,Nissan于2016年8月发布。它已经存在了三年,它终于迎来了最近的变化。

从日产发布的Serena中期重新设计车型的官方地图来看,与旧车型相比,新车的外观发生了重大变化和改进,并增加了AUTECH版本。据悉,这款新车将于11月初上市销售。

日产Serena中期车型的前脸与旧车型有很大不同。很明显,日产家族V-motion前格栅的外观进一步升华,点镀铬装饰使其更加凶猛。甚至带来了阿尔法的一点影子。

其中,Serena 增添了LED。

在汽车的后部,新车的垂直尾灯比现有的更长。还有四种类型的轮辋可供选择,e-POWER型号有15“和16”轮。此外,新车还增加了两种新的日出橙色和钻石黑色,并可以选择黑色车顶作为装饰,双色车身更加时尚。

在车身尺寸方面,Serena的长度,宽度和高度分别为4770/1740/1865mm,比本田的Odyssey和Aili要小,但高度要高得多。日式MPV总是注重高度和汽车利用率,这样的设计确实最大化了空间利用率。

在室内设计方面,重新设计的模型增加了中央控制面板的尺寸并取代了座椅材料。第二排车还配备了两个独立的座椅,仍采用2 + 2 + 3座椅布局,实用性得到很好的保证。值得一提的是,日产Serena的推拉门还支持电动开合和开启功能,第三排乘客可以自由控制推拉门的开合。这种设计可以说是一个非常多的点。

(AUTECH版)

在配置部分,Serena将360安全辅助系统列为标准车辆。此外,在变速杆区域增加了电子手制动器,自动停车自动停车功能按钮增加了主动安全配置。新车还包括后部交通警告系统,有源LED大灯和油门误差抑制。该系统配有行人检测和智能前碰撞预警系统。

在动力方面,该车采用2.0L自然吸气发动机,2.0L混合动力和1.2L e-Power扩展范围电动系统。它有前轮驱动和四轮驱动两种版本。

写在最后坦率地说,Serena在各个方面都是实用和人性化的,对消费者来说非常有吸引力。难怪每个人都希望它能在国内制造,尽管已有消息称该车将在未来制造,但没有任何准备的消息。想象一下,如果Serena真的进入该国,并相信国内MPV市场将被重新分割.

说到MPV,你可能熟悉GM8或别克GL8,奥德赛和阿尔法。它们都非常受欢迎并且受到消费者的欢迎。然而,日产也有一款非常强大且非常低调的MPV。甚至许多消费者都在呼吁在中国生产这种MPV。这是日产Serena。

日产Serena曾经是出口到许多国外市场的MPV车型,但随着市场战略的调整,Serena现在专注于日本国内市场,并继续在印度尼西亚,马来西亚,新加坡和香港等亚洲市场推出。第五代Serena,Nissan于2016年8月发布。它已经存在了三年,它终于迎来了最近的变化。

从日产发布的Serena中期重新设计车型的官方地图来看,与旧车型相比,新车的外观发生了重大变化和改进,并增加了AUTECH版本。据悉,这款新车将于11月初上市销售。

日产Serena中期车型的前脸与旧车型有很大不同。很明显,日产家族V-motion前格栅的外观进一步升华,点镀铬装饰使其更加凶猛。甚至带来了阿尔法的一点影子。

其中,Serena 增添了LED。

在汽车的后部,新车的垂直尾灯比现有的更长。还有四种类型的轮辋可供选择,e-POWER型号有15“和16”轮。此外,新车还增加了两种新的日出橙色和钻石黑色,并可以选择黑色车顶作为装饰,双色车身更加时尚。

在车身尺寸方面,Serena的长度,宽度和高度分别为4770/1740/1865mm,比本田的Odyssey和Aili要小,但高度要高得多。日式MPV总是注重高度和汽车利用率,这样的设计确实最大化了空间利用率。

在室内设计方面,重新设计的模型增加了中央控制面板的尺寸并取代了座椅材料。第二排车还配备了两个独立的座椅,仍采用2 + 2 + 3座椅布局,实用性得到很好的保证。值得一提的是,日产Serena的推拉门还支持电动开合和开启功能,第三排乘客可以自由控制推拉门的开合。这种设计可以说是一个非常多的点。

(AUTECH版)

在配置部分,Serena将360安全辅助系统列为标准车辆。此外,在变速杆区域增加了电子手制动器,自动停车自动停车功能按钮增加了主动安全配置。新车还包括后部交通警告系统,有源LED大灯和油门误差抑制。该系统配有行人检测和智能前碰撞预警系统。

在动力方面,该车采用2.0L自然吸气发动机,2.0L混合动力和1.2L e-Power扩展范围电动系统。它有前轮驱动和四轮驱动两种版本。

写在最后

坦率地说,Serena在各个方面都是实用和人性化的,对消费者来说非常有吸引力。难怪每个人都希望它能在国内制造,尽管有消息称该车将在未来制造,但没有任何准备的消息。想象一下,如果Serena真的进入该国,并相信国内MPV市场将被重新分割.