京张高铁电气化接触网工程进入最后冲刺阶段

8月5日,建设工人在景永高速铁路居庸关隧道进行联络网调整工作

8月5日,中国铁路电气化局承办的北京 - 张家高铁联络网项目全面进入八达岭,居庸关,南口北京段建设。为了实现9月份完成主体工程的目标,启动了北京 - 张家高速铁路建设接力赛。令人敬畏的冲刺。

8月5日,施工人员在京甬高速铁路居庸关隧道进行了接触网弦的安装

京沪铁路,东通,铁路通行证后,为确保电信目标的最终实现,8月3日,中国铁路电气化局北京电气化公司举办了“北京 - 张家高速铁路建设宣传仪式”在河北省怀来县建设现场动员会议,根据车站前项目的完成情况,采取科学组织,精细化管理等措施,全面梳理施工进度,剩余工作量,施工进度和存在问题,开展干部和对外施工队伍建设。统一思路,提高认识,动员,并做好认真安排,确保9月联合试运行和2019年底全线开通。

图为建友工人在京永高速地铁居庸关隧道进行接触网弦的安装

到目前为止,北京 - 张家高速铁路电气化工程设备的声屏工程和房屋工程已分别于2019年5月和6月完成;变电站工程设备安装已达到80%,配电工程设备安装全部到位,防灾工程设备安装已达到60%,联络网工程已完成73%。

图为京樟高铁居庸关隧道施工技术人员进行联络网技术标准检测

京张铁路是解决北京西北交通瓶颈,促进京津冀一体化发展的重要项目。未来,北京 - 张家高速铁路将是2022年冬季奥运会运输北京,延庆和张家口三场比赛的有力手段。该项目成功提供了强有力的保证,于2019年底完工并通车。

(李忠民李相皋)

8月5日,建设工人在景永高速铁路居庸关隧道进行联络网调整工作

8月5日,中国铁路电气化局承办的北京 - 张家高铁联络网项目全面进入八达岭,居庸关,南口北京段建设。为了实现9月份完成主体工程的目标,启动了北京 - 张家高速铁路建设接力赛。令人敬畏的冲刺。

8月5日,施工人员在京甬高速铁路居庸关隧道进行了接触网弦的安装

京沪铁路,东通,铁路通行证后,为确保电信目标的最终实现,8月3日,中国铁路电气化局北京电气化公司举办了“北京 - 张家高速铁路建设宣传仪式”在河北省怀来县建设现场动员会议,根据车站前项目的完成情况,采取科学组织,精细化管理等措施,全面梳理施工进度,剩余工作量,施工进度和存在问题,开展干部和对外施工队伍建设。统一思路,提高认识,动员,并做好认真安排,确保9月联合试运行和2019年底全线开通。

图为建友工人在京永高速地铁居庸关隧道进行接触网弦的安装

到目前为止,北京 - 张家高速铁路电气化工程设备的声屏工程和房屋工程已分别于2019年5月和6月完成;变电站工程设备安装已达到80%,配电工程设备安装全部到位,防灾工程设备安装已达到60%,联络网工程已完成73%。

图为京樟高铁居庸关隧道施工技术人员进行联络网技术标准检测

京张铁路是解决北京西北交通瓶颈,促进京津冀一体化发展的重要项目。未来,北京 - 张家高速铁路将是2022年冬季奥运会运输北京,延庆和张家口三场比赛的有力手段。该项目成功提供了强有力的保证,于2019年底完工并通车。

(李忠民李相皋)